Mashine ya kukausha kufungia CT1960 Mwongozo wa Matengenezo

Mkuu

Maagizo yatasaidia mtumiaji kuendesha vifaa kwa usalama, haswa, na kisha kwa uwiano bora wa matumizi na bei. Kuendesha vifaa kulingana na maagizo yake kutazuia hatari, kupunguza ada ya matengenezo na kipindi kisichofanya kazi, yaani, kuboresha usalama wake na kudumu kwa muda wake wa uvumilivu.

Maelekezo lazima yaambatishe baadhi ya kanuni ambazo zilitolewa na nchi maalum kuhusu uzuiaji wa ajali na ulinzi wa mazingira. Mtumiaji lazima apate maagizo na waendeshaji lazima wayasome. Kwa uangalifu na kulingana nayo wakati wa kuendesha kifaa hiki, kwa mfano mpangilio, matengenezo (Kuangalia na kurekebisha) na usafiri.

Isipokuwa kanuni zilizo hapo juu, wakati huo huo kanuni za jumla za kiufundi kuhusu usalama na kufanya kazi kwa kawaida lazima zizingatiwe.

Dhamana

Kabla ya operesheni, ujuzi na maagizo haya ni muhimu.

Ikiwa kifaa hiki kitatumika nje ya matumizi yake yaliyotajwa katika maagizo, hatutawajibika kwa usalama wake wakati wa operesheni.

Kesi zingine hazitakuwa juu ya dhamana yetu kama ifuatavyo:

l kutokuwa na msimamo unaosababishwa na operesheni isiyofaa

l kutokuwa na msimamo unaosababishwa na matengenezo yasiyofaa

l kutokuwa na uthabiti kunasababishwa na kutumia msaidizi usiofaa

l kutokuwa na uthabiti kunasababishwa na kutotumia vipuri asili vilivyotolewa na sisi

l kutokuwa na uthabiti kunasababishwa na kubadilisha mfumo wa usambazaji wa gesi kiholela

Machungwa ya fidia ya kawaida hayatapanuliwa na kesi zilizotajwa

juu.

Uainishaji wa Uendeshaji Salama

Hatari: kanuni za uendeshaji lazima zizingatiwe kikamilifu.

Marekebisho ya kiufundi

Tunahifadhi haki yetu ya kurekebisha teknolojia ya mashine hii lakini sivyo

kumjulisha mtumiaji wakati wa mchakato wa kuboresha teknolojia ya bidhaa.

A. Tahadhari kwa usakinishaji

(A). Mahitaji ya Kawaida kwa kikaushio hiki cha hewa: Hakuna bolt ya Ardhi inahitajika lakini msingi lazima uwe mlalo na thabiti, ambao zaidi unapaswa kuzingatia urefu wa mfumo wa mifereji ya maji na njia ya mifereji ya maji inaweza kuwekwa.

(B) Umbali kati ya dryer hewa na mashine nyingine haipaswi kuwa chini ya mita moja kwa njia ya urahisi wa uendeshaji na matengenezo.

(C) Kikaushio cha hewa ni marufuku kabisa kusakinishwa nje ya jengo au baadhi ya maeneo yenye jua moja kwa moja, mvua, joto la juu, uingizaji hewa mbaya, vumbi nzito.

(D) Wakati wa kukusanyika, baadhi ya kuepuka kama ifuatavyo: bomba ndefu sana, viwiko vingi sana, ukubwa mdogo wa bomba ili kupunguza kushuka kwa shinikizo.

(E) Katika mlango wa kuingilia na kutoka, vali za bypass zinapaswa kuwa na vifaa vya nje kwa ukaguzi na matengenezo wakati wa shida.

(F) Tahadhari maalum kwa nguvu ya kukausha hewa:

1. Voltage iliyokadiriwa inapaswa kuwa ndani ya 士5％.

2. Ukubwa wa mstari wa cable ya umeme lazima uhusishe thamani ya sasa na urefu wa mstari.

3. Nguvu lazima itolewe maalum.

(G) Maji ya kupoeza au ya kuendeshea baisikeli lazima yaunganishwe. Na shinikizo lake lazima lisiwe chini ya 0.15Mpa, joto lake si zaidi ya 32 ℃.

(H) Kwenye kiingilio cha kikaushia hewa, kichujio cha bomba kinapendekezwa kuwa na vifaa ambavyo vinaweza kuzuia uchafu mgumu ambao ukubwa wake si chini ya 3μ na mafuta kutokana na kuchafua uso wa bomba la shaba la HECH. Kesi hii inaweza kuathiri uwezo wa kubadilishana joto.

(I) Kikaushia hewa kinapendekezwa kusakinishwa kufuatia kipoza na tanki la gesi kwenye mchakato ili kupunguza halijoto ya kuingiza hewa iliyobanwa ya kikaushio cha hewa. Tafadhali shughulikia kwa uangalifu huduma za vikaushio hewa na miaka yake ya kazi. Kwa kuzingatia shida na shaka yoyote, usisite kutuuliza.

B. Mahitaji ya matengenezo ya Kikausha cha Aina ya Kugandisha.

Ni muhimu sana kudumisha dryer hewa. Utumiaji na matengenezo sahihi yanaweza kuhakikisha kiyoyozi cha hewa kukamilisha matumizi yake lakini pia wakati wa kudumu wa kudumu.

(A) Matengenezo ya uso wa kikausha hewa:

Ina maana hasa kusafisha nje ya dryer hewa. Wakati wa kufanya hivyo, kwa ujumla kwa kitambaa kilicholowa kwanza kisha kwa kitambaa kavu. Kunyunyizia maji moja kwa moja kunapaswa kuepukwa .Vinginevyo sehemu za elektroniki na vyombo vinaweza kuharibiwa na maji na insulation yake itachezwa chini. Aidha, hakuna petroli au baadhi ya mafuta tete, nyembamba baadhi mawakala kemikali nyingine inaweza kutumika kwa ajili ya kusafisha. La sivyo, mawakala hao watapunguza rangi, kudhoofisha uso na kuondoa mchoro.

(B) matengenezo ya mifereji ya maji kiotomatiki

Mtumiaji anapaswa kukagua hali ya utiririshaji wa maji na kuondoa takataka zinazofuatwa kwenye matundu ya chujio ili kuzuia bomba la maji kuzuiwa na kushindwa kumwaga.

Notisi: Suds au wakala wa kusafisha pekee ndio unaweza kutumika kusafisha bomba. Petroli, toluini, roho za turpentine au erodent nyingine ni marufuku kutumika.

(C) Kwa kudhani valve ya ziada ya kukimbia ina vifaa, mtumiaji anapaswa kumwaga angalau mara mbili kwa siku kwa wakati uliowekwa.

(D) Ndani ya kipenyo cha kupoeza Upepo, nafasi kati ya vile viwili ni pekee

2~3mm na kuzuiwa kwa urahisi na vumbi hewani, ambalo litasumbua mnururisho wa joto.

Katika hali hii, mtumiaji anapaswa kuinyunyiza kwa muda mrefu kwa hewa iliyobanwa au kuipiga kwa mswaki

brashi ya shaba.

(E) Matengenezo ya kichujio cha aina ya kupoeza maji:

Kichujio cha maji kitazuia uchafu dhabiti kuingia kwenye kiboreshaji na kuhakikisha ubadilishanaji mzuri wa joto. Mtumiaji anapaswa kusafisha matundu ya kichujio kwa muda mrefu ili asifanye mzunguko wa maji vibaya na joto lisiwe na kung'aa.

(F) Matengenezo ya sehemu za ndani:

Katika kipindi kisichofanya kazi, mtumiaji anapaswa kusafisha au kukusanya vumbi kila baada ya muda.

(G) Uingizaji hewa mzuri ni muhimu kuzunguka kifaa hiki wakati wowote na kikaushio kinapaswa kuzuiwa kisianike kwenye jua au chanzo cha joto.

(H) Wakati wa matengenezo, mfumo wa friji unapaswa kulindwa na kwa hofu ya kubomolewa.

Chati ya kwanza Chati ya pili

※ Mchoro wa Kusafisha wa Chati ya kwanza kwa viboreshaji nyuma ya Aina ya Kugandisha

Sehemu za kusafisha kavu kwa bomba la kiotomatiki:

Kama inavyoonyeshwa kwenye chati, tenganisha bomba na lichovye kwenye suds au kusafisha

wakala, piga mswaki kwa brashi ya shaba.

Tahadhari: Petroli, toluini, roho za turpentine au mmomonyoko mwingine ni marufuku kutumiwa wakati wa kufanya hatua hii.

※ Chati mbili mchoro wa kutenganisha chujio cha maji

C. Mfululizo wa mchakato wa uendeshaji wa Kikaushi cha Aina ya Kugandisha

(A) Uchunguzi kabla ya kuanza

1. Chunguza ikiwa voltage ya nguvu ni ya kawaida.

2. Kuangalia mfumo wa friji:

Tazama kipimo cha shinikizo la juu na la chini kwenye jokofu ambacho kinaweza kufikia salio kwa shinikizo dhahiri ambalo litabadilika kulingana na halijoto inayozunguka, kwa kawaida ni takriban 0.8~1.6Mpa.

3. Kuangalia kama bomba ni la kawaida. Shinikizo la hewa ya kuingiza haipaswi kuwa kubwa kuliko 1.2Mpa (isipokuwa aina fulani maalum) na joto lake haipaswi kuwa kubwa kuliko thamani iliyowekwa wakati wa kuchagua aina hii.

4. Tuseme aina ya kupoeza maji inatumika, basi mtumiaji anapaswa kuangalia ikiwa maji ya kupoeza yanaweza kukidhi mahitaji. Shinikizo lake ni 0.15Mpa~0.4Mpa na halijoto inapaswa kuwa chini ya 32℃.

(B) Mbinu ya Uendeshaji

Vipimo vya paneli ya kudhibiti chombo

1. Kipimo cha shinikizo la juu ambacho kitaonyesha thamani ya shinikizo la condensation kwa jokofu.

2. Kipimo cha shinikizo la sehemu ya hewa ambayo itaonyesha thamani ya shinikizo la hewa iliyobanwa kwenye sehemu ya kikikaushia hewa hiki.

3. Kitufe cha kuacha. Unapobofya kitufe hiki, kiyoyozi hiki kitaacha kufanya kazi.

4. Kitufe cha kuanza. Bonyeza kitufe hiki, kikausha hewa hiki kitaunganishwa kwa nguvu na kuanza kufanya kazi.

5. Nuru ya kuashiria nguvu (Nguvu). Ingawa ni nyepesi, inaonyesha nguvu inayo

imeunganishwa na kifaa hiki.

6. Operesheni dalili mwanga (Run). Ingawa ni nyepesi, inaonyesha kikaushia hewa hiki kinafanya kazi.

7. Kinga ya juu ya shinikizo la chini ya taa ya on-off kwa friji. (Kumb

HLP). Ingawa ni nyepesi, inaonyesha kuwa kuzima kwa kinga kumetolewa na vifaa hivi vinapaswa kusimamishwa kufanya kazi na kurekebishwa.

8. Mwangaza wa mwanga wakati wa upakiaji wa sasa (OCTRIP).Wakati ni nyepesi, inaonyesha kwamba sasa compressor inafanya kazi imezidiwa, kwa hivyo relay ya upakiaji imetolewa na vifaa hivi vinapaswa kusimamishwa kufanya kazi na kusasishwa.

(C) Utaratibu wa Uendeshaji wa FTP hii:

1. Washa kipengele cha kuzima, na mwanga wa kiashirio wa nishati utakuwa nyekundu kwenye paneli ya kudhibiti nishati.

2. Ikiwa aina ya kupoeza maji inatumiwa, vali za kuingiza na za kutolea maji ya kupoeza zinapaswa kuwa wazi.

3. Bonyeza kitufe cha kijani (START), mwanga wa dalili ya operesheni (Kijani) itakuwa nyepesi. Compressor itaanza kufanya kazi.

4. Angalia ikiwa utendakazi wa compressor iko kwenye gia, yaani, ikiwa sauti isiyo ya kawaida inaweza kusikika au ikiwa kiashiria cha kipimo cha shinikizo la chini kinasawazishwa.

5. Kwa kudhani kila kitu ni cha kawaida, fungua compressor na valve ya inlet na outlet, hewa itapita kwenye dryer ya hewa na wakati huo huo funga valve ya by-pass. Kwa wakati huu, kipimo cha viashiria vya shinikizo la hewa kitaonyesha shinikizo la hewa.

6. Tazama kwa dakika 5-10, hewa baada ya kutibiwa na kikaushia hewa inaweza kukidhi mahitaji wakati kipimo cha shinikizo la chini kwenye jokofu kitaonyesha shinikizo ni:

R22:0.3 ~ 0.5 Mpa na kipimo chake cha shinikizo la juu kitaonyesha 1.2 ~ 1.8Mpa.

R134a:0.18~0.35 Mpa na kipimo chake cha shinikizo la juu kitaonyesha 0.7 ~ 1.0 Mpa.

R410a:0.48~0.8 Mpa na kipimo chake cha shinikizo la juu kitaonyesha 1.92 ~ 3.0 Mpa.

7. Fungua valve ya dunia ya shaba kwenye mtoaji wa moja kwa moja, ambapo baada ya maji yaliyofupishwa kwenye hewa yatapita kwenye bomba na itatolewa.

8. Chanzo cha hewa kinapaswa kufungwa kwanza unapoacha kuendesha kifaa hiki, kisha bonyeza kitufe chekundu cha STOP ili kuzima kikaushia hewa na kukata nishati. Fungua valve ya kukimbia na kisha futa maji yaliyofupishwa kabisa.

(D) Zingatia hatua fulani wakati kikaushio hewa kinafanya kazi:

1. Zuia kiyoyozi cha hewa kufanya kazi kwa muda mrefu bila mzigo iwezekanavyo.

2. Marufuku kuanzia na kusimamisha dryer hewa kwa muda mfupi kwa hofu refrigerant compressor ni kuharibiwa.

D,Uchambuzi wa kawaida wa shida na utatuzi wa kikausha hewa

Shida za kukausha kufungia zipo hasa katika nyaya za umeme na mfumo wa friji. Matokeo ya shida hizi ni mfumo wa kufungwa, kupunguza uwezo wa friji au uharibifu wa vifaa. Ili kupata mahali pa shida kwa usahihi na kuchukua hatua za vitendo zinazohusika na nadharia za mbinu za jokofu na umeme, jambo muhimu zaidi ni uzoefu katika mazoezi. Shida zingine zinaweza kusababishwa na sababu kadhaa, kwanza kabisa kuchambua vifaa vya friji kwa njia ya syntetisk ili kupata suluhisho. Kwa kuongeza shida fulani husababishwa na matumizi yasiyofaa au matengenezo, hii inaitwa shida "ya uwongo", hivyo njia sahihi ya kupata shida ni mazoezi.

Shida za kawaida na hatua za kuondoa ni kama ifuatavyo.

1. Kikaushio cha hewa hakiwezi kufanya kazi:

Sababu

a. Hakuna usambazaji wa nguvu.

b. fuse ya mzunguko iliyeyuka.

c. Waya imekatika.

d. Waya imekatika.

Utupaji:

a. Angalia usambazaji wa nguvu.

b. kuchukua nafasi ya fuse.

c. Pata maeneo ambayo hayajaunganishwa na urekebishe.

d. kuunganisha kwa ukali.

2. Compressor haiwezi kufanya kazi.

Sababu

a. Awamu chache katika usambazaji wa nguvu, voltage isiyofaa.

b. Mawasiliano mbaya, nguvu haijawekwa.

c. Shinikizo la juu na la chini (au volti) tatizo la kubadili kinga.

d. Tatizo la juu ya joto au juu ya mzigo wa relay ya ulinzi.

e. Kukatwa kwa waya katika vituo vya kudhibiti mzunguko.

f. Matatizo ya mitambo ya kujazia, kama vile silinda iliyokwama.

g. Tuseme compressor imeanza na capacitor, pengine capacitor imeharibiwa.

Utupaji

a. Angalia ugavi wa umeme, udhibiti usambazaji wa nguvu katika voltage sahihi.

b. Badilisha wasiliana.

c. Dhibiti thamani ya kuweka swichi ya voltage, au ubadilishe swichi iliyoharibika.

d. Badilisha nafasi ya ulinzi wa mafuta au juu ya mzigo.

e. Tafuta vituo vilivyokatwa na uunganishe tena.

f. Badilisha compressor.

g. Badilisha capacitor ya kuanzia.

3. Shinikizo la juu la jokofu ni kubwa sana, sababisha ubadilishaji wa shinikizo kutolewa

(Kiashiria cha REF H,L,P,TRIP kinaendelea).

Sababu

a. Joto la hewa inayoingia ni kubwa mno.

b. Ubadilishanaji wa joto wa condenser ya baridi ya upepo sio nzuri, inaweza kusababishwa na mtiririko wa kutosha wa maji ya baridi au uingizaji hewa mbaya.

c. Halijoto iliyoko ni ya juu sana.

d. Kujaza kupita kiasi kwa jokofu.

e. Gesi huingia kwenye mfumo wa friji.

Utupaji

a. Boresha ubadilishanaji wa joto wa baridi ya nyuma ili kupunguza joto la hewa ya kuingiza.

b. Safisha mabomba ya condenser na mfumo wa kupoeza maji na kuongeza kiwango cha baiskeli ya maji baridi.

c. Kuboresha hali ya uingizaji hewa.

d. Ondoa jokofu la ziada.

e. Vuta mfumo wa friji kwa mara nyingine tena, jaza friji.

4. Shinikizo la chini la friji ni la chini sana na husababisha kutolewa kwa kubadili shinikizo (kiashiria cha REF H LPTEIP kinaendelea).

Sababu

a. Hakuna hewa iliyobanwa inapita kwa muda.

b. Mzigo mdogo sana.

c. Valve ya bypass ya hewa ya moto haijafunguliwa au mbaya.

d. Jokofu haitoshi au inayovuja.

Utupaji

a. kuboresha hali ya matumizi ya hewa.

b. Kuongeza mtiririko wa hewa na mzigo wa joto.

c. Kudhibiti valve ya hewa ya moto, au ubadilishe vali mbaya.

d. Jaza tena jokofu au tafuta michezo inayovuja, rekebisha na usafisha tena, jaza jokofu tena.

5. Uendeshaji wa sasa umejaa kupita kiasi, husababisha joto la juu la compressor na relay ya juu ya joto iliyotolewa (O,C,TRIP kiashiria kinaendelea).

Sababu

a. juu ya mzigo mkubwa wa hewa, uingizaji hewa mbaya.

b. Joto la juu sana la mazingira na uingizaji hewa mbaya.

c. Msuguano mkubwa sana wa mitambo ya compressor.

d. Jokofu haitoshi husababisha joto la juu.

e. Zaidi ya mzigo kwa compressor.

f. Mwasiliani mbaya kwa mwasiliani mkuu.

Utupaji

a. Punguza mzigo wa joto na joto la hewa ya kuingiza.

b. Kuboresha hali ya uingizaji hewa.

c. Badilisha mafuta ya lubrication au compressor.

d. Jaza jokofu.

e. Punguza muda wa kuanza na kuacha.

6. Maji katika evaporator yameganda, udhihirisho huu ni kwamba hakuna hatua ya kukimbia moja kwa moja kwa muda mrefu. Kwa hivyo wakati vali ya taka inafunguliwa, chembe za barafu hupigwa nje.

Sababu

a. Mtiririko mdogo wa hewa, mzigo mdogo wa joto.

b. Valve ya bypass ya hewa ya joto haijafunguliwa.

c. Kiingilio cha kivukizo kimekwama na mkusanyiko wa maji kupita kiasi, kwa hivyo chembe za barafu zimemwaga na kufanya hewa kutiririka vibaya.

Utupaji

a. Ongeza wingi wa mtiririko wa hewa iliyobanwa.

b. Kurekebisha valve ya bypass ya hewa ya joto.

c. Futa drainer na ukimbie kabisa maji taka kwenye condenser.

7. Dalili ya umande iko juu sana.

Sababu

a. Joto la hewa inayoingia ni kubwa mno.

b. Halijoto iliyoko ni ya juu sana.

c. Ubadilishanaji mbaya wa joto katika mfumo wa baridi wa hewa, condenser iliziba; katika mfumo wa kupoeza maji mtiririko wa maji hautoshi au joto la maji ni la juu sana.

d. Juu ya mtiririko wa hewa nyingi lakini juu ya shinikizo la chini.

e. Hakuna mtiririko wa hewa.

Utupaji

a. Boresha mionzi ya joto kwenye kibaridi cha nyuma na joto la chini la hewa ya kuingiza.

b. Joto la chini la mazingira.

c. Kwa aina ya baridi ya upepo, safisha condenser.

Kuhusu aina ya baridi ya maji, ondoa manyoya kwenye condenser.

d. Kuboresha hali ya hewa.

e. Kuboresha hali ya matumizi ya hewa kwa compressor.

f. Badilisha kipimo cha umande..

8. Kushuka kwa shinikizo nyingi kwa hewa iliyoshinikizwa.

Sababu

a. Kichujio cha bomba kimesongwa.

b. Valve za bomba hazijafunguliwa kabisa.

c. Bomba la ukubwa mdogo, na viwiko vingi sana au bomba refu sana.

d. Maji yaliyoganda yamegandishwa na kusababisha mirija ya gesi kujaa kwenye kivukizo.

Utupaji

a. Safisha au ubadilishe kichujio.

b. Fungua vali zote ambazo hewa lazima ipite.

c. Mfumo wa mtiririko wa hewa wa meliorate.

d. Fuata kama ilivyoelezwa hapo juu.

9. Kikaushi cha Aina ya Kugandisha kinaweza kufanya kazi ilhali kinafanya kazi kwa ufanisi wa chini:

Hasa ni kwa sababu kesi iliyobadilishwa ilisababisha hali ya mfumo wa friji kubadilishwa na kiwango cha mtiririko ni nje ya safu ya udhibiti wa vali inayopanuka. Hapa ni muhimu kurekebisha kwa manually.

Wakati wa kurekebisha vali, safu ya kugeuza itakuwa kidogo kwa 1/4—1/2 duara kwa wakati mmoja. Ambapo baada ya kutumia kifaa hiki kwa dakika 10-20, angalia utendakazi na uamue ikiwa urekebishaji unahitajika tena.

Kama tunavyojua kuwa kikaushio cha hewa ni mfumo mgumu ambao una vitengo vinne vikubwa na vifaa vingi, ambavyo vinafanya kazi kwa mwingiliano. Kwa hili ikiwa shida itatokea, hatutazingatia sehemu moja tu bali pia kufanya ukaguzi na uchambuzi wa jumla ili kuondoa sehemu zinazotiliwa shaka hatua kwa hatua na hatimaye kujua sababu.

Zaidi ya hayo, wakati kazi za ukarabati au matengenezo zinafanywa kwa kikausha hewa, mtumiaji atazingatia kuzuia mfumo wa majokofu usiharibike, hasa uharibifu wa mirija ya kapilari. Vinginevyo, kuvuja kwa jokofu kunaweza kusababishwa.

CT1960Mwongozo wa MtumiajiToleo: h161031

1Kielezo cha Mbinu

l Aina ya onyesho la halijoto: -20～100℃（Ubora ni 0.1℃)

l Ugavi wa umeme: 220V±10%

l Kihisi joto: NTC R25=5kΩ,B(25/50)=3470K

2Mwongozo wa Uendeshaji

lMaana ya taa za index kwenye paneli

lMaana ya onyesho la LED

Ishara ya kengele itabadilisha halijoto ya kuonyesha na msimbo wa onyo. (A xx)

Ili kughairi kengele unahitaji kuchaji tena kidhibiti. Onyesha msimbo kama ifuatavyo:

lOnyesho la joto

Baada ya nishati ya kujipima, LED huonyesha thamani ya halijoto ya kiwango cha umande. Wakati bonyeza "6", itaonyesha hali ya joto ya condenser. Reverse itarudi ili kuonyesha halijoto ya kiwango cha umande.

Njia ya mwongozo ya mifereji ya maji

Bonyeza na ushikilie kitufe cha "5" ili kuanza mifereji ya maji, legeza mifereji ya mwisho.

lOnyesho la jumla la saa za kazi

Kubonyeza "56" wakati huo huo, itaonyesha compressor iliyokusanywa wakati wa kufanya kazi. Kitengo: masaa

lMipangilio ya kigezo cha msingi cha mtumiaji

Katika hali ya halijoto, bonyeza kitufe cha "Weka" ili kubadili kwenye onyesho la zamu (F61) muda wa mifereji ya maji, (F62) muda wa mifereji ya maji, (F82), ya ndani na ya mbali. Bonyeza kwa muda mrefu kitufe cha "Weka" ili kuwaka, unaweza kupitia. "5, na 6" vitufe vya kubadilisha parameta, kisha ubonyeze kitufe cha "Weka" ili kuthibitisha mabadiliko.

lOperesheni ya kiwango cha juu

Bonyeza kwa muda mrefu "M" sekunde 5 ili kuingiza hali ya mpangilio wa kigezo. Ikiwa umeweka amri, itaonyesha neno "PAS" ili kuashiria kuingiza amri. Kwa kutumia bonyeza "56" kuingiza amri. Ikiwa nambari ni sawa, itaonyesha msimbo wa parameta. Nambari ya parameta kama jedwali lifuatalo:

lKanuni ya Msingi ya Uendeshaji

lUdhibiti wa compressor

Bonyeza kitufe cha nguvu ili kuwasha "kuwasha", fungua kishinikiza, ikiwa umbali ndio wakati wa mwisho wa kulinda ulinzi umekuwa chini ya (F21), kiwashi cha kuchelewesha, taa za viashiria vya kujazia kuwaka kwa wakati huu. Kengele inapogunduliwa (ya juu na ya chini). kengele ya shinikizo, kengele ya pembejeo ya nje), compressor imefungwa. Kengele tu baada ya kughairiwa, fungua boot tena ili kuanza compressor.

lUdhibiti wa mifereji ya maji

Mifereji ya maji kwa mikono:Kushikilia kitufe cha "5″ kwa mifereji ya maji, legeza kitufe cha "5" ambapo mifereji ya maji imesimama.

Mifereji ya maji kiotomatiki: Mifereji ya maji ya kiotomatiki (F61) na udhibiti wa mifereji ya maji kwa muda wa muda wa mifereji ya maji (F62) udhibiti, Kidhibiti Baada ya kuwasha kitanzi kisicho na kikomo.

Pato la "kutoa maji" haliathiriwi na hali ya kuzima/kuendesha.

Udhibiti wa uendeshaji

"Endesha" towe ondoa wakati imezimwa, imefungwa ndani

lUdhibiti wa shabiki

Ili kuzuia watu wasiojali kubadilisha vigezo, unaweza kuweka nenosiri (F80), na ikiwa umeweka nenosiri, mtawala atakudokezea kuingiza nenosiri baada ya kubonyeza kitufe cha "M" kwa sekunde 5, lazima uweke nenosiri sahihi, na kisha unaweza kuweka vigezo. Ikiwa huhitaji nenosiri, unaweza kuweka F80 hadi "0000". Ona kwamba lazima ukumbuke nenosiri, na ukisahau nenosiri, huwezi kuingia katika hali iliyowekwa.

Shabiki inaweza kuweka "shinikizo" na mawimbi ya pembejeo ili kudhibiti, fungua feni inapofungwa, inapokatwa kwenye feni.

lKengele ya nje

Wakati kengele ya nje inatokea, simamisha compressor na feni. Ishara ya kengele ya nje ina aina 5 (F50): 0: bila kengele ya nje, 1: inafunguliwa kila wakati, imefunguliwa, 2: inafunguliwa kila wakati, imefungwa; 3: imefungwa kila wakati, imefunguliwa; 4: imefungwa kila wakati, imefungwa. "Fungua kila wakati" inamaanisha katika hali ya kawaida, ishara ya kengele ya nje imefunguliwa, ikiwa imefungwa, mtawala ni kengele; "Imefungwa kila wakati" ni kinyume chake. "Imefungwa" inamaanisha kuwa wakati ishara ya kengele ya nje inakuwa ya kawaida, kidhibiti bado kiko katika hali ya kengele, na kinahitaji kubonyeza kitufe chochote ili kuanza tena.

lUdhibiti wa kuzuia kufungia

Pato la kuzuia baridi linalodhibitiwa na halijoto ya umande, katika hali ya kukimbia, tambua halijoto ya umande ni ya chini kuliko sehemu iliyowekwa (F31), fungua valve ya umeme ya antifreeze; Joto kupanda hadi "kuweka joto la uhakika (F32) +", funga kizuia kuganda. valve ya solenoid

lAcha usawa wa shinikizo

Compressor itafungua valve ya baridi wakati mashine itasimamisha (sekunde 30) ili kubeba usawa wa shinikizo, ili kuzuia compressor kufungua rotor iliyofungwa wakati ujao.Mdhibiti huwashwa wakati alipofanya operesheni, ili kuzuia kituo cha kuacha kifupi kinachosababishwa na kuzuiwa. .

lnenosiri

Ili kuzuia watu wasiojali kubadilisha vigezo, unaweza kuweka nenosiri (F80), na ikiwa umeweka nenosiri, mtawala atakudokezea kuingiza nenosiri baada ya kubonyeza kitufe cha "M" kwa sekunde 5, lazima uweke nenosiri sahihi, na kisha unaweza kuweka vigezo. Ikiwa huhitaji nenosiri, unaweza kuweka F80 hadi "0000". Ona kwamba lazima ukumbuke nenosiri, na ukisahau nenosiri, huwezi kuingia katika hali iliyowekwa.